Longboard eléctrico: los mejores longboards eléctricos del 2019

¿Has visto un longboard eléctrico? El futuro ya está aquí. Los longboards eléctricos ya no son solo cosa de película de ciencia ficción ni de Marty Mc Fly. En nuestro último viaje hemos alucinado con la cantidad de chavales y skaters de la old school que vimos por las calles de Los Ángeles, Nueva York y San Francisco desplazándose por la carretera a toda velocidad sobre un longboard eléctrico.  En Sillicon Valley nos llamó la atención cómo comprar un longboard eléctrico está de moda como medio de transporte alternativo entre los jóvenes ejecutivos de las start ups.

Olvida la imagen que tienes asociada de un monopatín y un chico con vaqueros caídos y gorra hacia atrás. Los monopatines eléctricos son mucho más que eso: son un medio de transporte rápido, cómodo, divertido y ecológico para moverse por la ciudad. Ya no sólo sirven para marcarte un down hill de vértigo, sino que podrás subir las cuestas a más de 30 km/h. Como adictos a los deportes de deslizamiento hemos probado unos cuantos modelos. Llevamos varias semanas cartografiando el sector para prepararte nuestra ‘Comparativa de Los Mejores Longboards Eléctricos de 2019′. En Mondo eléctrico hemos seleccionado, analizado y testado las mejores tablas del momento.  Y después de las reviews, como siempre, no te pierdas nuestra Guía repleta de consejos para comprar el mejor long eléctrico. ¡Pasen y vean!

Comparativa de los mejores Longboards eléctricos del 2019

Evolve Carbon GTR 2en1

longboard-Evolve_Carbon_GT_2in1

Longboard eléctrico Inboard M1

longboard-electrico Buffalo-F

longboard-electrico WAYPGC

longboard-electrico Benchwheel-C2

longboard-electrico yuneec-E-GO

longboard-electrico ELLBM-S22

FIAT-500-Skateboard-electrico

Evolve Carbon GTR 2en1Evolve GT Carbon Series 2en1Inboard M1Buffalo-FWAYPGCBenchwheel-C2Yuneec E-GOELLBM S22Skateboard FIAT 500
Potencia1500x2 W1500x2 W1600 W1200 W x 21650 W x 21800 W x 2400 KW350 W x 2350 KW
Autonomía50-30 Km50-30 Km16 Km25 Km25 Km20 Km30 Km10 - 15 Km15 Km
Tamaño96,5 cm96,5 cm96,5 cm94 cm108 cm91,5 cm96 cm98 cm80 cm
Velocidad máxima42 Km/h42 Km/h37 Km/h35 Km/h45 Km/h32 Km/h20 Km/h30 Km/h25 Km/h
Peso10 Kg10 Kg6,35 Kg17 kg13,5 Kg7,8 Kg6,3 Kg7,5 Kg6,2 Kg
Valoración

★★★★★

★★★★★

★★★★★

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★★★☆☆

★★★★☆

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★★★☆☆

★★★☆☆

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Consejos para comprar el mejor longboard eléctrico

¿Por qué comprar un long eléctrico?

Porque un longboard eléctrico convierte el desplazamiento en una experiencia en sí misma. Porque es una forma nueva de moverse por la ciudad que va en la línea de las nuevas tendencias ecologistas. Porque frente a otros medios de transportes eléctricos como el hoverboard, el monociclo eléctrico o el skate eléctrico, son más estables.  Porque los modelos bien fabricados tienen buena autonomía y aguantan bastantes kilómetros sin tener que recargarse. Porque son fáciles de utilizar y para usar este medio de transporte no hace falta que seas un equilibrista del Circo del Sol.

Partes de un longboard eléctrico en las que te debes fijar

Tabla

Los longboards nacieron para que los surfistas  entrenasen durante los días sin olas. Por eso, su estética recuerda un poco a las de surf. Las tablas de longboard son alargadas y van muy pegadas al suelo. Su tamaño ronda entre los 90 centímetros y el metro. Aun así, hay decenas de diseños: en forma de torpedo, con nose y tail, ovaladas… Respecto a los materiales, las mejores tablas son las de madera de arce canadiense y bambú por su capacidad de flexar y su resistencia.

También las de fibra de carbono porque son muy ligeras y resistentes. También hay tablas de plástico, que por lo general son de mala calidad; y de fibra de vidrio, que no nos acaban de convencer demasiado, aunque hay empresas fabricantes que las están desarrollando mucho y que están alcanzando buenos parámetros de calidad. El peso que soportan la mayoría de las tablas ronda los 100 kilos, aunque hay tablas que soportan hasta 158.

Ruedas

Generalmente son ruedas blandas para que se agarren bien al asfalto y absorban mejor las vibraciones del terreno. También diámetros y anchuras de ruedas más grandes para conseguir mayor agarre al asfalto. El material más común de fabricación es el uretano.

Motor

El motor es uno de los detalles técnicos más importante en los que te debes fijar a la hora de comprar un longboard eléctrico. Hay cinco tipos de motores distintos y en función del que use, conseguiremos un tipo de rendimiento u otro.

  • Motor estándar: el skateboard eléctrico tiene un motor delante de las ruedas traseras. No se caracteriza por tener mucha potencia y fuerza para subir colinas o para tomar buena velocidad, pero es la opción más barata.
  • Doble estándar: en lugar de un motor estándar, incorpora dos. Supone que contaremos con más tracción, más velocidad y más fuerza. También es posible poder configurar cada rueda para variar su velocidad máxima.
  • Motor de cubo: Este motor va dentro de una de las ruedas traseras. Es decir, no lo vemos a simple vista. Se trata de un motor pequeño y esto hace que el diseño sea más ergonómico. Lo más negativo es que esa pieza es más difícil de remplazar. Si se te rompe la rueda, hay que cambiar todo el motor.
  • Motor todo terreno: este tipo de motor, como su propio nombre indica, es el más potente, el más resistente y el que es capaz de atravesar casi cualquier terreno. Es decir, podremos utilizarlo en asfalto, pero también en zonas sin pavimentar. Las ruedas también tienen mayor tracción.

Potencia

Cuando vayas a comprar un longboard eléctrico vas a ver que la potencia del motor se mide en KW. Cuantos más tenga, mejor subirá las cuestas y alcanzará mayor velocidad. Así, uno que tenga 150 KW será más apropiado para los niños porque apenas tiene fuerza. Las gamas medias oscilan entre los 350 KW y los 800 KW. ¿Y los más potentes? Van de 800KW a 2000 KW, superan los 30 km/h y se adaptan prácticamente a todos los terrenos. Además, también debes saber que existen tablas únicas y de doble disco.

En el primer caso, solo tienen un único conjunto de ruedas motrices. Mientras que, en el segundo, tiene placas de accionamiento y envían el doble de potencia a los dos conjuntos de las ruedas. Esto es algo que se nota sobre todo al subir pendientes. Sobre la pendiente que suben, hay de todo y dependerá del modelo que elijamos, pero lo normal es que un longboard eléctrico más o menos decente pueda subir elevaciones de más de un 10%.

Velocidad

Respecto a la velocidad, los más potentes incluso llegan a alcanzar los 50 kilómetros por hora. Pero no es algo normal. La velocidad estándar suele rondar los 25 kilómetros por hora, como máximo. Los modelos de gama baja o modelos infantiles rondan los 12 km/h. Cada skate eléctrico suele pesar 7 kilos y todos ellos cuentan con un sistema de ventilación para refrescar el motor.

Batería y autonomía

Sobre la batería y la autonomía: de media suelen tener carga para unos 20  kilómetros. Pero lo más importante es que nos fijemos si son de carga rápida, para poder volver a usar nuestro monopatín eléctrico en poco tiempo. La batería está colocada debajo de la tabla. En los primeros diseños eran mucho más pesadas y más grandes.

Pero ahora, la batería apenas se nota, ya que son mucho más ligeras, pequeñas y se mimetizan muy bien en la tabla. Existe un tipo de frenado, llamado regenerativo, que lo que hace es recuperar parte de la batería perdida en el trayecto y darnos un extra de autonomía. Sin embargo, no todos los modelos incorporan esta opción.

Mando a distancia y app

Los longboards eléctricos se controlan con un mando que llevamos en la mano. Sirve para acelerar, frenar y accionar los diferentes modos de conducción (económica, paseo, racing). Algunas marcas también han lanzado sus propias apps para controlar el dispositivo desde el teléfono.

Longboards caros vs baratos: diferencias

Como suele ocurrir con casi todo, hay modelos de longboard low cost y premium. Lo que marca la diferencia en el precio suele estar en el motor y en la batería. Por ejemplo: los modelos más baratos son de plástico, suelen ofrecer una autonomía que solo ronda los 12 kilómetros y una potencia de entre 200 y 400 KW. Sería perfecto para un niño, un principiante o para divertirse durante algunos momentos puntuales del día. Si lo comparamos con los modelos más caros, sería como comparar un Ferrari con un Seat Panda.

Los modelos de gama alta están hecho en fibra de carbono, las cuatro ruedas son motrices —lo que les permite subir casi cualquier pendiente—, tiene cuatro motores —uno en cada rueda— y alcanzan hasta 40 kilómetros por hora, cuenta con una potencia de 1.600 KW y la batería puede llegar a durar 35 kilómetros.

En cuanto a la horquilla de precios, el más caro no llega a los 2.000 euros y el más barato se encuentra por encima de los 200 euros. Por tanto, contamos con una gran variedad para elegir. Actualmente, el mejor valorado por el mercado es el Acton Unisex blinkqu4tro, del que hablaremos en este post, ya que está hecho con materiales de la industria espacial. Pero, como ya veremos a continuación, hay skates baratos que cuentan con unas prestaciones realmente buenas. Actualmente, donde encontramos la gama más variada de monopatín eléctrico es en Amazon.

¿Cómo se usa un longboard eléctrico?

Bueno el cómo usarlo es sencillo, como ya hemos anunciado antes lo controlas con un mando o a través del teléfono móvil. Lo bueno de usarlo a través de nuestro Smartphone es que nos permitirá tener más detalles sobre el estado de la batería o incluso si el motor está demasiado caliente. ¿Cómo se gira? Con el peso de nuestro cuerpo.

¿Cómo arreglar un longboard eléctrico?

Sobre el cómo arreglarlo, entramos en una cuestión delicada. Se trata de tecnología avanzada y te recomendamos que si no tienes conocimientos, no le metas mano ni al motor ni a la batería. Eso sí,  cambiar la batería por otra es sencillo.  Incluso cambiar el motor es relativamente fácil. Para las baterías leves, hay un montón de tutoriales en Youtube para repararlas.

Seguridad y legislación

Se puede decir que sobre la legislación de los longboards eléctricos, existe un cierto vacío legal. La DGT ha asegurado que los conductores de estos vehículos no son peatones —lo que hace que pueda estar prohibido circular por la acera—. Lo cierto es que la regulación dependerá de cada municipio que es el que debe establecer por dónde podríamos circular y por donde no.

¿Necesito hacerme un seguro?

A día de hoy, no es obligatorio circular con seguro en la mayoría de municipios. Sin embargo, te recomendamos que le eches un ojo a la ordenanza municipal de tu localidad por si hubiera algún cambio. De todas formas, siempre es recomendable contratar un seguro, sobre todo frente a terceros.

¿Necesito casco?

Respecto al uso del casco: no es obligatorio a nivel estatal pero te lo recomendamos. Son aparatos que alcanzan los 20 km/h y a veces, los 35. Si tienes un accidente, todo el impacto lo vas a absorber con el cuerpo y la cabeza suele ser una de las partes más dañadas, junto con muñecas y rodillas. En algunas ciudades como Barcelona, se está preparando una normativa que también podría hacer obligatorio el uso de chalecos reflectantes. En todo caso, como ya os hemos dicho tendríais que informaros de cómo son las normas en vuestro municipio porque no existe ninguna legislación a nivel estatal.

LONGBOARD-EVOLVE-GTR_Carbon
LONGBOARD-EVOLVE-GTR_Carbon

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 1500 W x 2.
  • Tamaño y peso: 101 cm de largo para la tabla; 10 kg aproximadamente.
  • Velocidad máxima: 42 km/h en street mode; 36 km/h en AT mode (todoterreno).
  • Autonomía: 50 km en street mode; 30 km en AT mode.

Evolve es una empresa australiana de skates eléctricos que ha revolucionado el mercado los últimos años al fabricar productos livianos, resistentes, potentes y de la mejor calidad. En 2013, esta compañia creó el primer monopatín eléctrico hecho de fibra de carbono. La serie Carbon GTR, lanzada en 2019, representa la última versión mejorada de este concepto. Estas joyas sólo están son exclusivas y sólo están a la venta en España a través de su página web o en los pocos distribuidores que la comercializan. Sigue nuestro enlace de ver precio y échale un vistazo en detalle. 

Diseño y construcción ★★★★★

El longboard Carbon GTR es totalmente negro y tiene un aspecto muy limpio, cuidado y minimalista. La tabla fue hecha a mano utilizando solo fibra de carbón de la mejor calidad. Otro punto positivo es que es un modelo 2en1, así que viene con un juego de ruedas de 97mm 76A para recorrer la ciudad y también con neumáticos todoterreno de 7” para que te salgas del camino con gusto. Su peso puede variar entre 8.4 kg y 10.7 kg dependiendo del tipo de ruedas y de la batería utilizada.

Motor y rendimiento ★★★★★

Un motor brushless dual de 1500W le da vida a este longboard, para un total de 3000W de potencia. Con todo este poder, el Evolve Carbon GTR 2en1 es capaz de subir pendientes con una inclinación de hasta 30% en el modo GTR.

Velocidad y aceleración ★★★★★

La velocidad aproximada que alcanza es de 42 km/h en el modo street urbano, mientras que al usar el modo todoterreno puede alcanzar los 36 km/h. Por consiguiente, es uno de los skates más rápidos que existen.

Autonomía ★★★★★

Hasta 50 km en street mode gracias a una batería Samsung de 14 Ah. Esta es una de las mejores autonomías que se pueden encontrar en el mercado de skates eléctricos. También puedes comprar adicionalmente una batería de viaje opcional de 4.2 Ah de la marca Sony que tiene una autonomía de 15 km. En el modo todoterreno, este longboard eléctrico es capaz de recorrer hasta 30 km con la batería Samsung estándar y hasta 10 km con la batería de viaje.

Frenos ★★★★★

En cuanto a los frenos, el Evolve Carbon GTR utiliza un sistema ultra suave con recarga regenerativa que es de los más potentes que hemos probado en un longboard eléctrico. En efecto, te permite frenar totalmente en pocos metros, pero al mismo tiempo es muy suave, así que no saldrás disparado hacia adelante.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★★★

Un mando a distancia permite controlar el skateboard eléctrico y los modos de conducción mediante tecnología Bluetooth. Este control remoto tiene una pequeña pantalla LCD, viene con su propio cable de carga y su batería tiene un gran rendimiento.

¿Qué tal se conduce? ★★★★★

Con las ruedas urbanas puedes recorrer cualquier camino pavimentado y superficies de cemento. En cambio, con los neumáticos se convierte en un longboard eléctrico todoterreno capaz de atravesar césped (corto) y caminos de tierra. La tabla de fibra de carbono no es tan flexible como las de bambú, más comunes en el mercado. No obstante, ofrece mucho más control y con los neumáticos de 7” prácticamente no sentirás las irregularidades del terreno. Además, puede subir casi cualquier colina o inclinación que se le atraviese, así que no hay duda de que el Evolve Carbon GTR 2en1 te puede llevar a donde quieras ir. No es un longboard barato pero vale cada euro.

Evolve GT Carbon Series 2en1

Evolve_Carbon_GT_2in1
Evolve_Skateboards_Carbon_GT_2in1

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 1500 W x 2.
  • Tamaño y peso: 102 cm de largo para la tabla; 7.9 kg con ruedas urbanas, 9.5 kg con ruedas todoterreno.
  • Velocidad máxima: 42 km/h en street mode; 41 km/h en AT mode (todoterreno).
  • Autonomía: 50 km en street mode; 30 km en AT mode.

El ancestro de la serie GTR lo constituye el skateboard eléctrico GT Carbon 2en1. Se lanzó al mercado en 2014 y debido a su éxito se sigue produciendo hoy en día. Cuenta con la misma potencia, velocidad y autonomía que el Evolve Carbon GTR, pero con algunas diferencias en la construcción, en las baterías utilizadas y en la maniobrabilidad del sistema. Esta joya del surfing en asfalto sólo está disponible en España a través de su web. 

Diseño y construcción ★★★★★

El longboard eléctrico Evolve GT Carbon es elegante y atractivo. No obstante, es al mismo tiempo un tanque de guerra, muy resistente y diseñado para durar. La tabla de fibra de carbono es muy delgada, mide 102 cm de largo y tiene una longitud entre ruedas de 81 cm. En cuanto a las ruedas, las todoterreno incluidas son de 7”, mientras que para las urbanas puedes elegir entre tres tamaños: 83 mm 76a, 97 mm 76 a o 107 mm 74a.

Motor y rendimiento ★★★★★

Sus dos motores brushless de 1500W cada uno (3000W en total) lo convierten en uno de los longboards eléctricos más potentes del mercado. Estos están ubicados en la parte trasera de la tabla y brindan toda la potencia que necesitarás para superar cualquier obstáculo que se te presente en el camino.

Velocidad y aceleración ★★★★★

Brinda entre 36 km/h y 42 km/h en el modo urbado dependiendo del peso del conductor. En el modo todoterreno puede alcanzar entre 35 km/h y 41 km/h, también dependiendo del peso del conductor y del tipo de terreno, entre otros factores.

Autonomía ★★★★★

Con hasta 50 km en street mode, este skate eléctrico brinda una autonomía imposible de encontrar en longboards baratos. No obstante, debes tener en cuenta que el modo todoterreno reduce esta cifra hasta los 30 kilómetros. Usa una batería de iones de litio de 36v con BMS personalizado que toma entre cuatro y cinco horas en cargar completamente.

Frenos ★★★★★

Frenos ABS regenerativos muy suaves que se controlan mediante el mando a distancia incluido. Nos gustaría, sin embargo, que respondieran un poco más rápido, ya que toma algo de tiempo detener totalmente el monopatín eléctrico.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★★★

Con el control remoto se elige el modo de condución entre los cuatro disponibles: lento, eco, rápido y GT. Este último es el más potente y el que permite subir pendientes con hasta un 25% de inclinación. Con este control también activas el acelerador o los frenos y en su pantalla cuentas con información sobre el estado del monopatín: batería, modo de uso, alcance, velocidad, etc.

¿Qué tal se conduce? ★★★★★

La tabla es un poco rígida por ser de carbono, de manera que es mucho más controlable que las tablas de madera. Como consecuencia, este longboard es capaz de girar mucho más rápido y en ángulos más cerrados que la mayoría de propuestas en el mercado, aunque toma algo de tiempo acostumbrarse. Por otro lado, las ruedas neumáticas lo convierten en un longboard eléctrico todoterreno y mejoran en gran medida la experiencia de conducción, ya que absorben cualquier irregularidad: baches, piedras, grietas, etc.

Inboard M1

Longboard eléctrico Inboard M1
Longboard eléctrico Inboard M1

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 1600 W.
  • Tamaño y peso: 96,5 x 5,1 x 22,9 cm; 6,35 Kg.
  • Velocidad máxima: 38 Km/h.
  • Autonomía: 16 Km.

Estamos ante un modelo potente, agradable, una de las mejores opciones que nos ofrece el mercado, a priori, y por eso vamos a analizar paso por pasado este Inboard M1.

Diseño y construcción ★★★★★

Nos mola su estética dark. Por fuera estamos ante una de las tablas eléctricas más cuidadas y elegantes. Apenas se nota su batería, que es facilmente intercambiable, y a simple vista nos podría parecer un monopatín tradicional, que no lleva motor. De hecho, el tamaño de sus ruedas es de 80 milímetros, por lo que parece que vamos pegados al suelo.

Motor y rendimiento ★★★★★

Motor 4x4. El motor del Inboard M1 es de cubo y tiene uno dentro de cada rueda lo que hace que la potencia sea su punto fuerte y que estéticamente sean invisibles. Puede subir pendientes de más del 25%. El punto negativo es el que tienen todos los motores de cubo: son difíciles de sustituir cuando se estropean porque hay que cambiar toda la rueda.

Velocidad y aceleración ★★★★★

En cuanto a la aceleración, lo cierto es que alcanza con bastante rapidez su velocidad máxima cuando lo hemos probado en una recta. Concretamente logró alcanzar 35km/h — su punto máximo de velocidad — en siete segundos. Otro punto positivo es que podemos limitar la velocidad máxima desde la aplicación, por si estás empezando. En total tiene 3 modos: principiante, medio y avanzado.

Autonomía ★★★★☆

Baterías intercambiables. A simple vista sus 16 km de máxima autonomía pueden parecer escasos, pero una de las mejores cosas de la Inboard M1 es que tiene baterías muy fácil de intercambiar, apenas se tardan 7 segundos. Así, sus 16 kilómetros de duración los podemos convertir en 32 tan sólo con una batería de recambio en la mochila. Un punto que nos pone mucho es que consigue recargarse de manera completa en sólo 90 minutos.

Frenos ★★★★☆

Bastante suaves. De hecho, de ir a 19 km/h hasta parar por completo se tarda un poco. Sin embargo, reduce de velocidad rápido y nos permite bajar de la tabla sin perder estabilidad en caso de tener que hacer una frenada rápida. Tiene un sistema de frenado regenerativo, lo que hace que se recargue la batería al usarlo.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★★☆

Lo cierto es que el mando se adapta muy bien a la forma de nuestra mano para que no lo perdamos y en caso de notar algún fallo, la compañía contesta rápidamente por mail y por teléfono. La velocidad máxima del Inboard M1 se puede reducir y adaptar desde la aplicación del Smartphone.

¿Qué tal se conduce? ★★★★★

El Inboard M1 nos ha gustado mucho, tiene buena velocidad, aceleración gradual y frenos suaves. Su gran hándicap es su autonomía, que se queda un poco corta en comparación con otros modelos de características similares. Aun así, es un gran longboard eléctrico y totalmente recomendable.

Buffalo-F

longboard-electrico Buffalo-F
longboard-electrico Buffalo-F

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Potencia: 1200 W x 2.
  • Tamaño y peso: 97 x 16 x 23 cm; 17 Kg.
  • Velocidad máxima: 35 Km/h.
  • Autonomía: 25 Km.

El longboard de la marca Bufalo dispone de un modelo bastante interesante. Esta compañia americana nació hace solo dos años gracias a una campaña de crowdfunding donde lograron financiar su startup en apenas un mes desde su lanzamiento.

Diseño y construcción ★★★★★

Flexible. Quizá sea en este apartado donde más puntos gana de este modelo. A diferencia de otros, la tabla de este longboard es flexible y hace más cómoda su conducción. Esto es gracias a los  materiales con los que están fabricados: bambú y fibra de vidrio, y también al hecho de que las baterías estan separadas entre sí permitiendo que la tabla se flexe con facilidad. El peso máximo que puede soportar es de 120Kg.

Motor y rendimiento ★★★★☆

Este monopatín tiene dos motores  de 1200 W de potencia máxima. Lo que hace único a este skate es que puedes elegir entre utilizar ambos motores o uno solo, al utilizar un motor únicamente permitirá mayor autonomía. La potencia de este skate permite  subir elevaciones de hasta un 20%. En este caso, el motor transmite la potencia a las ruedas traseras mediante unas correas dentadas de transmisión.

Velocidad y aceleración ★★★★☆

La velocidad máxima es de 35 Km/h, aunque se puede limitar. La correa de transmisión hace que la aceleración sea más rápida y no pierda demasiada fuerza al subir pendientes. Lo bueno de este modelo es que la aceleración y los modos de conducción son personalizables: permite 3 modos de conducción con uno o ambos motores.

Autonomía ★★★☆☆

Unos 25 kilómetros de autonomía. La batería es de la marca LG y  de litio y fácil de conectar. Tiene forma de acordeón que es lo que dota a la tabla de la flexibilidad que le caracteriza. El tiempo medio de carga completa es de unas 3 horas y cuando está apagado logra recuperar hasta un 20% de la carga perdida. La autonomía de 25km sería en condiciones optimas y un solo motor, con ambos motores la autonomía puede ser inferior a 18km.

Frenos ★★★☆☆

Los frenos del Bufalo F-1 funcionan de una manera relativamente suave, no frenas en seco, sino que es progresivo. Cabe señalar que las ruedas de este modelo le aportan una mayor seguridad y agarre al terreno que también repercute en los frenos.

Usabilidad y extras tecnológicos ★★★☆☆

Lo más llamativo del Bufalo F1 es que tiene tres modos de conducción: diversión, emoción y crucero. Podemos elegir el que vamos a usar desde el mando remoto o incluso desde la app de la marca. Incluye una salida USB donde podremos cargar distintos dispositivos

¿Qué tal se conduce? ★★★★★

El hecho de que la tabla flexe hace que sea similar a patinar con un long de bambú. Esta flexibilidad hace que sea muy cómoda. Las ruedas son bastante grandes y blandas. Esta tabla es muy cómoda de conducir, incluso en zonas de adoquines la vibración no se hace tan pesada como con otros monopatines mas rígidos.

WAYPGC

Longboard eléctrico WAYPGC
Longboard eléctrico WAYPGC

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 1650 W x 2.
  • Tamaño y peso: 108 x 43 x 23; peso 13.5 Kg.
  • Velocidad máxima: 45 Km/h.
  • Autonomía: 25 Km.

Este longboard eléctrico es probablemente el modelo todo terreno más completo y potente del mercado. La marca lleva especializada en este tipo de productos desde 2012 y ya tienen sede en España. Sin duda, esta tabla todoterreno es una de sus tablas más llamativa.

Diseño y construcción ★★★★☆

Una bestia para hacer agroskate. Si algo llama la atención cuando vemos lel Wsbbq es su diseño. Sus grandes y potentes ruedas son la gran característica y es que esta tabla está pensada para rodar por tierra y casi por cualquier superficie. Es el tanque de las longboards. En cuanto a la tabla, es de madera y la batería aparece justo debajo.

Motor y rendimiento ★★★★★

Mucha garra. La Wsbbq lleva un motor dos motores de 1650 W cada uno que le da muchísima fuerza. La principal ventaja es que son motores sin escobillas, lo que hace que sufra menos desgaste y dure más tiempo. Además, consigue ahorrar más energía y hacer menos ruido gracias a esta tecnología.

Velocidad y aceleración ★★★★★

En cuanto a la velocidad, este longboard eléctrico tiene dos modos: el deportivo y el económico. En el primero podemos llegar a alcanzar los 40-45 Km/h y en el segundo los 15 km/h. Suele acelerar con bastante rapidez, aunque influye si estamos subiendo una pendiente, si el aire está en nuestra contra y obviamente también de nuestro peso.

Autonomía ★★★★☆

Este patinete todoterreno tiene una autonomía de unos 25 kilómetros, pero como hemos dicho, tiene dos modos. Así que dependiendo de la velocidad que llevemos durará más o menos kilómetros. También tiene dos modos de carga: la lenta y la rápida. En el primer caso puede estar cargando 6 horas y en el segundo 1 hora.

Frenos ★★★★☆

Los frenos funcionan bastante bien, pero lo más destacado es que cuenta con amortiguadores en cada rueda. Por lo que cuando la utilicemos en superficies con escollos no tendremos problemas para mantener el equilibrio.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★☆☆

Como suele ser habitual se controla o desde el mando de control remoto. Tenemos dos modos de uso para ahorrar batería. Además, para girar nos bastará con guiar el sentido de la marcha con nuestros propios pies. El indicador del estado de la batería se encuentra en la parte inferior de la tabla.

¿Qué tal se conduce? ★★★★☆

La verdad es que es el Wsbbq es muy buena si vamos a usarla por terrenos más rurales, ya que tiene una gran fuerza. Viene con fustras para ambos pies para garantizar una mejor estabilidad en terrenos menos lisos.

Benchwheel-C2

Longboard eléctrico benchwheel-c2
Longboard eléctrico benchwheel-c2

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 1800W x 2.
  • Tamaño y peso: 91.5 x 24 x 15 cm; peso: 7.8kg.
  • Velocidad máxima: 32Km/h.
  • Autonomía: 20 Km.

Con el Benchwheel C2 entramos en la categoría de longboard baratos con buena relación calidad-precio. Y lo hacemos con un modelo que rinde francamente bien. Esta marca estadounidense trabaja cada uno de sus modelos a mano y por ello, las prestaciones que este longboard incorpora son sin duda dignas de estar en esta selección.

Diseño y construcción ★★★★☆

La tabla es de madera, algo que nos pone bastante. La placa es totalmente resistente al agua y es de las más fáciles de reparar si se rompe. Tiene un diseño sencillo, pero efectivo. Unas ruedas de un tamaño de 80 milímetros, y en cuanto a su peso: es bastante ligero. Otro punto a favor del Benchwheel C2 es que la batería está del todo integrada y por lo tanto resistente a ciertos golpes que le podemos dar. Este monopatín aguanta hasta 130 Kg de peso.

Motor y rendimiento ★★★★★

En cuanto al motor, este long board electrico lleva dos motores con una potencia de 1800 KW en cada uno. Aunque tal y como asegura la compañía, han trabajado para hacer posible que sean fáciles de reemplazar. La potencia es muy buena y consigue subir elevaciones de hasta un 30%.

Velocidad y aceleración ★★★★☆

Puede alcanzar hasta los 35 kilómetros por hora, siempre y cuando vayamos en superficies planas o cuesta abajo. El Benchwheel C2  tiene una aceleración progresiva y viene con dos modos: princpiante y avanzado. La diferencia únicamente radica en la aceleración ya que la velodidad máxima se mantiene igual.

Autonomía ★★★☆☆

La batería es bastante buena para el precio del monopatín y aguanta unos 20 kilómetros. Aunque serán menos si vamos muy rápido o por superficies con pendiente. Para prolongar las baterías, debemos ir a velocidades de entre 10 y 15 km/h y no subir demasiadas cuestas.

Frenos ★★★★☆

Los frenos son regenerativos. La verdad es que los frenos funcionan bastante bien, es progresivo y no notamos nada brusco al pulsarlo en el mando de control remoto. Las ruedas van frenando cuando pulsamos y la velocidad se reduce con cierta rapidez.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★☆☆

El Benchwheel C2 viene con un cargador, un cable, el mando. Además, el mando es bastante pequeño y se adapta muy bien a la mano.

¿Qué tal se conduce? ★★★★☆

Bastante bien. Es un monopatín de gran rendimiento por un precio más asequible y perfecto para usar, sobre todo en asfalto o por zonas pavimentadas. No te recomendamos usarlo por terrenos embarrados o de tierra.

Yuneec E-GO

longboard-electrico yuneec-E-GO
longboard-electrico yuneec-E-GO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 400 W.
  • Tamaño y peso: 92x 27,5 x 12,8 cm; peso: 6,3kg.
  • Velocidad máxima: 20 Km/h.
  • Autonomía: 30 Km.

Hablar de Yuneec es hablar de una marca experta en movilidad eléctrica. También es muy conocida por fabricar drones y todo tipo de objetos voladores a control remoto. Por eso, estos más de 15 años de experiencia han dado como resultado un gran longboard eléctrico barato con una relación calidad-precio excepcional. Es un longboard eléctrico con buena autonomía y una velocidad punta suficiente para utilizarlo de medio de trasporte urbano.

Diseño y construcción ★★★★★★

Visualmente el Yuneec E-Go es el que más recuerda a una tabla de surf. Es compacto, es muy ligero —solo pesa 6 kilos— y va muy pegado al suelo. La batería apenas se aprecia y tiene refrigeradores para que el motor no se caliente. La tabla además, está formada por 8 paneles de madera y flexa un poco, lo que hace que se conduzca de forma cómoda.

Motor y rendimiento ★★★☆☆

Suficiente. Para que lo entendamos mejor, este modelo sería el monovolumen de los longboards eléctricos. No tendremos una gran velocidad, ni una gran potencia, pero iremos a todos los sitios. El motor es externo —solo tiene uno—con 400 KW de potencia.

Velocidad y aceleración ★★★☆☆

La velocidad máxima es de 20 km/h. No destaca el Yuneec E-Go por alcanzar grandes velocidades, pero es suficiente para utilizarlo como medio de transporte urbano. Para movernos por una ciudad de forma segura tampoco necesitamos ir a grandes velocidades, sobre todo si no patinas bien.

Autonomía ★★★★★

Uno de sus fuertes. La batería aguanta unos 30 kilómetros. Si usamos este mono patín eléctrico para hacer trayectos por la ciudad, nos puede durar varios días sin problema. Además, estéticamente la batería es muy ligera y va perfectamente integrada.

Frenos ★★★☆☆

Los frenos funcionan bien. Tampoco necesitamos grandes resultados porque la velocidad que alcanzaremos con este E-GO no será muy elevada. Es una tabla bastante segura. Pero lo mejor de todo, es que se recupera energía al frenar.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★☆☆

Cuenta con un puerto USB, y con la aplicación EGO para controlar y conocer el estado desde nuestro teléfono. Además, podremos cargar incluso nuestro teléfono móvil conectándolo a nuestro skate.

¿Qué tal se conduce? ★★★★☆

Bien. Es uno de los longboards eléctricos que nos dan un gran rendimiento, cumple con la función de llevarnos y traernos y es perfecto para aquel que busque un medio de transporte, sin grandes cotas de velocidad. Sobre todo, está pensado para la ciudad.

ELLBM S22

longboard-electrico ELLBM-S22
longboard-electrico ELLBM-S22

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 350 W x 2.
  • Tamaño y peso: 98 x 30 x 18.5 cm ; peso: 7.5kg.
  • Velocidad máxima: 30 Km/h.
  • Autonomía: 10-15 Km.

El longboard eléctrico ELLBM S22 es una buena opción para principantes que quieran empezar a hacer sus pinitos con este medio de transporte pero sin gastar demasiado dinero. Entra dentro del rango de los longboards baratos, pero sus prestaciones son bastante interesantes.

Diseño y construcción ★★★☆☆

Está fabricado en madera y dotado de una cierta flexibilidad para que sea más cómodo. Además, es tremendamente ligero.

Motor y rendimiento ★★★★☆☆

El S22 lleva dos motores que en total le dan de 700 W de potencia. No es de los más potentes en la lista pero nos servirá para adentrarnos en este mudillo eléctrico. Consigue subir pendiente de hasta 15% y obtiene buen rendimiento sobre todo en suelos pavimentados.

Velocidad y aceleración ★★★☆☆

Encontramos dos modos de velocidad: Eco y Pro. En el primer caso iremos a 15 km/h, en el segundo a  unos 25 – 30 km/h.

Autonomía ★★★☆☆

La autonomía depende de la velocidad que llevemos, pero puede durarnos entre los 10 – 15kilómetros. Lo bueno es que se carga relativamente rápido, en menos de dos horas podremos tener la batería completa de nuevo.

Frenos ★★★☆☆

Los frenos son corrientes, hacen bien su función. Aunque en tramos descendentes tendremos que ayudarnos de nuestro pie (footplant) si queremos frenar más rápido.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★☆☆

Es un longboards para iniciarse en este mundo. No tiene grandes prestaciones, pero sirve para ir de un lado a otro de una ciudad que no tenga demasiadas elevaciones o colinas.

¿Qué tal se conduce? ★★☆☆☆

Si nunca has probado estos productos y tienes curiosidad es perfecto. Da buen rendimiento siempre que sea en superficies planas. Es una buena manera de comenzar a familiarizarnos con lo electrónico o un perfecto regalo para un niño o adolescente.

Skateboard FIAT 500

Longboard eléctrico Skateboard FIAT 500
Longboard eléctrico Skateboard FIAT 500

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

  • Potencia: 350 KW
  • Tamaño y peso: 80x 27x 21.5 cm; peso: 6,2 kg
  • Velocidad máxima: 12 Km/h
  • Autonomía: 15 Km

La marca italiana Fiat, conocida por sus coches, ha decidido lanzar su primer Longobard eléctrico. Además del buen precio, este Fiat 500 siempre estará respaldado por una compañía especialista en motores y en vehículos.

Diseño y construcción ★★★★☆

El diseño es bastante llamativo y elegante. Lo que más destaca es su ligereza. La tabla está fabricada en madera y lija en la superficie para dar mejor agarre. El radio de las ruedas es de 70 mm.

Motor y rendimiento ★★☆☆☆

Tiene un solo motor de 350 KW que le da la suficiente fuerza para moverse por terrenos lisos y elevaciones leves. Creemos que es una tabla tanto para adolescentes y niños, como para los principiantes en este tipo de dispositivos electrónicos.

Velocidad y aceleración ★★☆☆☆

La velocidad máxima que alcanza es de 12 km/h y puede llegar a los 15 km/h en terrenos descendentes. No vamos a encontrar un gran motor, ni grandes potencias, pero sí lo básico y necesario para un dispositivo de este tipo.

Autonomía ★★★☆☆

La batería tiene una autonomía de 15 kilómetros, pero lo más positivo es que es de carga rápida y en dos horas se puede disponer de toda la carga completa para volver a usar esta tabla.

Frenos ★★★★☆

Los frenos funcionan bien, tienen buen rendimiento, aunque en cuestas abajo es más difícil parar por completo la tabla y tendremos que ayudar un poco con el pie.

Usabilidad y Extras tecnológicos ★★★☆☆

Es uno de los longboards eléctricos para usarlo por parques, para movernos por calles sin demasiados escollos. En cuanto a los extras, funciona con control remoto y sin aplicaciones telefónicas.

¿Qué tal se conduce? ★★★☆☆

La verdad es que bastante bien. Es una tabla básica, pero cumple con su cometido a la perfección. El motor y los materiales son buenos, no podía ser menos tratándose de Fiat. Desde nuestro punto de vista le falta un poco de garra para considerarlo un buen longboard de transporte interurbano, pero es perfecto para quitarse el mono y divertirse en un parque.

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